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Sistema de fundición centrífuga revolucionario para tambores de freno compuesto bimetálico automotriz
Características clave y ventajas de automatización:
✅ Procesamiento rotativo integrado
ocho máquinas de fundición centrífuga están dispuestas radialmente en una plataforma giratoria. El tocadiscos avanza secuencialmente los tambores de freno a través de todas las etapas de producción: sujeción, calefacción, vertido, enfriamiento y descarga.
✅ Campe de tambor automático
Cada unidad de fundición presenta abrazaderas autoactuantes integradas para el posicionamiento de tambor seguro durante la operación.
✅
Sistemas de calefacción automatizados dedicados de calefacción de carcasa de precisión asegura una temperatura óptima de la carcasa de acero antes de la fundición.
✅ Sistema de vertido inteligente
Los dispositivos de vertido automatizados entregan una aleación de desgaste fundido con precisión, lo que permite la formación de la capa compuesta impecable.
✅ Manejo de material robótico
Robótica integrada Realice carga de carcasa de acero y descarga de tambor de freno terminado para un flujo de producción continua.
✅ Control de proceso sin interrupciones
La automatización de plc gestiona todo el ciclo de producción, asegurando una calidad constante y eficiencia operativa.
Beneficios operativos:
✅ Alto rendimiento: el diseño rotativo permite un procesamiento simultáneo de varias etapas
✅ Optimización del espacio: la huella compacta maximiza la utilización del espacio del piso
✅ Eficiencia laboral: la automatización completa minimiza la intervención manual
✅ Garantía de calidad: parámetros de proceso controlados garantizan uniformes compuestos uniformes
Superioridad técnica:
nuestra tecnología de fundición centrífuga revoluciona el rendimiento del tambor de frenos al combinar la integridad estructural del acero con la resistencia extrema del desgaste de las aleaciones especializadas.
La interfaz metalúrgicamente unida ofrece:
• 40%+ vida útil más larga
• Resistencia de fatiga térmica mejorada
• Dadreno de freno reducido en condiciones extremas
• 15-20% de reducción de peso versus tambores de hierro fundido sólido
Descubra cómo nuestros sistemas de fundición centrífuga automatizados pueden actualizar su fabricación de componentes de freno. [Contáctenos] para especificaciones técnicas y análisis de capacidad.
Sistema de fundición centrífuga revolucionario para tambores de freno compuesto bimetálico automotriz
Características clave y ventajas de automatización:
✅ Procesamiento rotativo integrado
ocho máquinas de fundición centrífuga están dispuestas radialmente en una plataforma giratoria. El tocadiscos avanza secuencialmente los tambores de freno a través de todas las etapas de producción: sujeción, calefacción, vertido, enfriamiento y descarga.
✅ Campe de tambor automático
Cada unidad de fundición presenta abrazaderas autoactuantes integradas para el posicionamiento de tambor seguro durante la operación.
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Sistemas de calefacción automatizados dedicados de calefacción de carcasa de precisión asegura una temperatura óptima de la carcasa de acero antes de la fundición.
✅ Sistema de vertido inteligente
Los dispositivos de vertido automatizados entregan una aleación de desgaste fundido con precisión, lo que permite la formación de la capa compuesta impecable.
✅ Manejo de material robótico
Robótica integrada Realice carga de carcasa de acero y descarga de tambor de freno terminado para un flujo de producción continua.
✅ Control de proceso sin interrupciones
La automatización de plc gestiona todo el ciclo de producción, asegurando una calidad constante y eficiencia operativa.
Beneficios operativos:
✅ Alto rendimiento: el diseño rotativo permite un procesamiento simultáneo de varias etapas
✅ Optimización del espacio: la huella compacta maximiza la utilización del espacio del piso
✅ Eficiencia laboral: la automatización completa minimiza la intervención manual
✅ Garantía de calidad: parámetros de proceso controlados garantizan uniformes compuestos uniformes
Superioridad técnica:
nuestra tecnología de fundición centrífuga revoluciona el rendimiento del tambor de frenos al combinar la integridad estructural del acero con la resistencia extrema del desgaste de las aleaciones especializadas.
La interfaz metalúrgicamente unida ofrece:
• 40%+ vida útil más larga
• Resistencia de fatiga térmica mejorada
• Dadreno de freno reducido en condiciones extremas
• 15-20% de reducción de peso versus tambores de hierro fundido sólido
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